Siden 1988 er der udviklet en multifunktionel lugemaskine. Denne brugsmodel hører til det tekniske område for landbrugsmaskiner. Maskinen er kendetegnet ved at kunne arbejde med små og mellemstore-traktorer. Den er velegnet til at luge mellem frøplanter, luge på siden af kamme og til gødskning af ridges til ridge-afgrøder som majs, sojabønner, sorghum, bomuld og korn. Som udgangspunkt kan den justeres fra 40 til 70 cm. Kamtænderne og de roterende jordbearbejdningsblade arbejder synkront. Længden på kamtænderne kan justeres, og dybden af løsne kan justeres med 3 til 7 cm. Føreren kan betjene den alene, græsskaderaten er mindre end 1‰, arbejdseffektiviteten er 8-10 mu/time, den er udstyret med en høj-gearkasse og lavhastighedsgearkasse med en kobling, gødningskassen er udstyret med tre synkrone gødningsapplikatorer, og tre plovskærstyper er udstyret med to plovskærstyper for at sikre skift af plovskær. Maskinrammen kan være universel.
Skift motorolie: Skift motorolie på plæneklipperen: Motorolien på den nye plæneklipper skal skiftes efter den første drift på 3,5 timer, og motorolien skal derefter skiftes hver 30-50 timers brug. Når du skifter motorolie, skal du dræne olien fra aftapningshullet på oliebeholderen i bunden af skæreskiven, når den varme motor lige stopper. Du kan også åbne oliepåfyldningsporten og vippe maskinen til venstre for at dræne olien (luftfilteret skal være øverst). Efter at have fjernet tændrørets tændingskablet, skal du straks tømme olien, genoprette den og tilsætte den passende motorolie til den specificerede skala. Bemærk, at den udledte spildolie skal opbevares godt og afleveres til spildoliegenbrugsvirksomheden, og den må ikke forurene miljøet.
Brugseftersyn: Før du bruger plæneklipperen hver gang, skal du først kontrollere motoroliestanden for at se, om den er mellem den øverste og nederste skala på oliepinden. Motorolien skal skiftes efter 5 timers brug for en ny maskine, og motorolien skal skiftes igen efter 10 timers brug. I fremtiden bør motorolien skiftes regelmæssigt i henhold til kravene i manualen. Motorolien skal skiftes, når motoren er i varm tilstand. Tilsæt ikke for meget olie, ellers vil der være: stor sort røg, utilstrækkelig kraft (for meget kulstofaflejringer i cylinderen, lille tændrørsgab). Motor overophedning og andre fænomener. Tilsæt ikke for lidt olie, ellers vil der opstå: høj støj i motorgearet, accelereret slid og beskadigelse af stempelring og cylinder. Selv fænomener som lava kan forekomme, hvilket forårsager alvorlig skade på motoren.
Når du tilføjer benzin til brændstoftanken, skal den filtreres gennem et filter. Ved rengøring af karburatoren skal der anvendes et specielt karburatorrensemiddel. Rengøringscyklussen afhænger af graden af snavs af karburatoren. Når karburatoren svigter, eller motoren ikke kan starte, eller den går i stå efter start, skal den straks rengøres. Før og efter hver brug skal du kontrollere, om luftfilteret er snavset, og udskifte og rengøre det ofte. Hvis den er for snavset, vil det medføre, at motoren bliver svær at starte, sort røg og utilstrækkelig kraft. Hvis filterelementet er papir, kan du fjerne filterelementet og ryste det fastgjorte støv af; hvis filterelementet er en svamp, kan du bruge benzin til at rense det og derefter dryppe noget smøreolie på filterelementet for at holde filterelementet fugtigt, hvilket er mere befordrende for at absorbere støv.
Filterelementet bør udskiftes og rengøres ofte for at holde maskinen kørende normalt.
Radiator
Radiatorens hovedfunktion er at dæmpe støj og aflede varme. Når plæneklipperen arbejder, klæber det flyvende græsafklip til radiatoren, hvilket påvirker dens varmeafledningsfunktion. I alvorlige tilfælde vil det forårsage cylindertræk og beskadige motoren. Derfor skal du efter hver brug af plæneklipperen være meget omhyggelig med at rense affaldet på radiatoren.
